中新网北京8月31日电 (记者 刘辰瑶)记者从中国铁建股份有限公司(下称中国铁建)获悉，当地时间8月31日，中非重大合作项目、马达加斯加最长国道——9号国道修复项目图利亚(Toliara)至阿那拉米桑匹(Analamisampy)段通车，这也是目前该国投资最多、工程量最大的交通修复工程项目。马达加斯加总统埃里和非洲发展银行代表出席项目竣工剪彩仪式。
马达加斯加9号国道修复项目图利亚至阿那拉米桑匹段全长107公里，包括道路建设和桥梁维修，是马达加斯加总统埃里上任后全国最大的基础设施项目
中国铁建旗下中铁十八局集团国际公司马达加斯加9号国道项目经理郭亚军介绍，该项目线路覆盖面广，所处地理环境、气候条件恶劣，技术人员克服天气炎热、干旱少雨、物资短缺、疟疾严重等重重困难，早谋划、巧安排、抓质量、抢进度，确保了工程在2017年8月30日按期交工，顺利通过临时竣工验收，用中国质量、中国技术、中国速度擦亮了中国品牌。马达加斯加总统埃里多次亲临施工现场视察，在亲身体验新修公路舒适度后，他对道路质量和施工速度给予充分肯定和鼓励，并高兴地说：“很稳！很棒！
2018年8月30日，经过一年的质保期考验，9号国道顺利通过最终验收。马达加斯加公共工程部技术人员及非洲发展银行相关代表对该项目给予高度赞扬
据介绍，作为马达加斯加“经济大动脉”，9号国道不仅仅是一条通往马达加斯加“粮仓”安基利卢阿卡(Ankililoake)和安巴希基利(Ambahikily)的农业道路，沿线还是马达加斯加重要棉花产区、著名沿海风景旅游区。9号国道的通车对改善马国交通运输、带动地区经济、促进当地就业等都有着重要的推动作用。
在“一带一路”倡议下，中铁十八局集团积极参与非洲重大基础设施建设，目前在毛里塔尼亚、苏丹、乍得、尼日利亚、马达加斯加、乌干达等6个国家参与近100项合同额总计近100亿元人民币的公路、桥梁、水利等项目。在马达加斯加参与了1号、8号、9号和34号国道等13个公路、水利项目建设，累计里程突破500公里，已成为非洲基础设施建设的生力军。
马达加斯加驻华大使维克托·希科尼纳：
中非合作助力世界粮食安全
“粮食安全对于世界上所有国家都是一个非常重要的话题，中国也不例外。中国今天参与到非洲农牧业发展中，将有利于帮助更多的非洲国家来实现自身的粮食安全。”近日，马达加斯加驻华大使维克托·希科尼纳在接受采访时表示，“希望中非农业合作的重点放在实现农牧业自给自足的生产能力上面，只有这样才能够促进非洲各国实现粮食安全。”
农牧业是马达加斯加的支柱产业，2015年农牧业产值占国内生产总值的24.1%。“马达加斯加75%以上的人口居住在农村，但从业人员能力不足，农业生产力较低，生产出的农产品不能养活全部人口，粮食安全仍然是突出问题。”维克托·希科尼纳介绍，“近年来，马中两国的农业合作集中体现在杂交水稻的种植方面。此外，中国还为我们开展了农业培训，帮助我们培养了不少农业官员。借此中非合作论坛契机，马达加斯加的农业部部长也会来到中国签署相关合作协议，相信不久的将来马中农业合作将达到一个新高度。”
在中国工作已达16年之久，维克托·希科尼纳认为非洲国家农业生产方面有两个共同关注的问题。
一是提高农业生产力，二是增加出口农产品的附加值。他举例说，很多非洲国家都生产和出口棉花，中国的进口棉花中有30%都来自于非洲，但是非洲国家却没能掌握棉花的深加工技术；还有一个是非洲很多国家生产咖啡，但是并没有形成咖啡加工的产业化体系等。“我们期待在这些方面与中国合作。比如我们可以和中国在甘蔗方面开展联合研究，用甘蔗取代传统的燃料提供新型的能源，此外还有药材的利用和研究，这可以帮非洲国家减少医药和化学方面的花销。”
谈到中非合作论坛，维克托·希科尼纳说，他想借这个机会向第一个提出建立中非合作论坛的中国智者和非洲智者表示致敬和感谢。能够提出建立中非合作论坛的想法，说明他们有着非常长远的眼光。同时，他还表示，要感谢中方的几代领导人，他们始终坚守承诺，并且陪伴非洲国家一路发展至今。而对于接下来即将召开的中非合作论坛北京峰会，维克托·希科尼纳寄予厚望。他说：“在约翰内斯堡峰会之后，中非实施了一个长达三年的行动计划，在改善非洲基础设施建设方面取得了令人瞩目的成就。接下来要召开的北京峰会上，我相信非洲国家的期待会达到一个更高的水平，因为现在我们进入了第四次工业革命的时代，大家都在谈科技方面的发展、信息沟通、人与人之间加强联系的重要性。”
“在本次峰会上，也将反映出习近平主席所提出的‘一带一路’倡议精神，也就是更强的互联互通以及人与人之间的交往。”维克托·希科尼纳说，“‘一带一路’倡议体现了一种人道主义精神，中国通过这样一项倡议希望与其他国家分享自己的进步，有这样一种分享的精神，所以‘一带一路’倡议会被世界上这么多国家所接受，并且取得今天的成功。”